ORTAK KOL ARIZASI MODLARI

Yorgunluk Kırığı. 

Kaplanmış şaft kovanları için yaygın bir arıza modu Yorulma Kırılmadır. Yorulma kırılması, bir malzeme esneme etkisi ve / veya burulma yükü yaratan yüksek radyal yük ile dönme hareketi gibi tekrarlanan bir yük döngüsü altına alındığında meydana gelir.

Çoğu kaynak kaplamasında, manşonun ana malzemesi, kaynak / termal dolguyu kolaylaştırmak için alttan kesilir. Bu, sünek bir substrata daha sert, yüksek karbür bir matrisin metalurjik bir bağıyla sonuçlanır. Hizmette burulma ve radyal yükler kovana uygulanır, daha düşük sertliğe ve daha yüksek tokluğa sahip alt tabaka genellikle bu kuvvetlere dayanabilir. Bununla birlikte, daha sert kaynak dolgusu her zaman daha düşük bir kırılma tokluğuna ve serviste uygulanan yükleri gösteren spiral tip bir kaplumbağa kabuğu modelinde yorulmaya ve kırılmalara neden olan doğal gerilmeye sahiptir.

HVOF gibi geleneksel sprey kaplamalar, daha sert kaplama kırıldığı ve tehlikeye atıldığı için benzer bir kadere sahiptir.

Aşağıdaki resim, endüstride daha yaygın hale gelen PTA şaft kovanı için tipik bir arıza modunu göstermektedir.